日前，大众汽车首次发布了ID.Buzz GTX的官图，新车同样提供5/6座标轴版和5/6/7座长轴版可选，但在动力部分将升级为前后双电机驱动，综合功率来到250kW，整车仅需6.4s即可“破百”，这对于一台“面包车”可以说非常离谱。

作为衍生车型，此次推出的ID.Buzz GTX在设计层面变化不大，整车依旧是经典的T1面包车造型，双色车身、LED灯带、低风阻轮圈等元素的应用，让整车看起来年轻时尚。

但不同于标准版，GTX版本将采用专属的Cherry Red(樱桃红)配色，同时针对下包围、外后视镜、尾灯等细节进行“黑化”处理，外加20英寸轮圈(可选装21英寸)，呈现出更运动的设计主题。

座舱部分，该车依旧是面包车常用的独立座椅设计，根据车款不同有“2+3”五座、“2+2+2”六座、“2+2+3”七座可选，并且GTX版会在坐垫和靠垫采用专属的翻毛皮材质，还加入了红色缝线装饰，同样凸显运动主题。

中控布局则依旧是大众ID.系列的家族式设计风格，液晶仪表比较迷你，12.9英寸中控屏采用悬浮式设计，三幅式方向盘也非常“大众”，并且细节加入红色元素装饰。除此之外，还可选装HUD抬头显示，长轴版车型还配备可调节透明度的全景天窗。

大众ID.Buzz GTX依旧是MEB电动平台的产物，该版本将采用前后双电机驱动，其综合功率达到250kW，整车0-100km/h加速时间仅需6.4s，目前暂不清楚电池容量和续航里程。不过，欧规版有房车拖挂资质，标轴版还可拖拽1800kg房车，长轴版车型拖拽重量则是1600kg。

值得一提的是，上汽大众已经确认会引入ID.Buzz车型，鉴于MEB平台的ID.4、ID.6都有双电机版本，相信该车同步推出GTX版本并不会有什么技术门槛。